Модернизация бронетранспортера БТР-50







|
|
Целью модернизации является повышение характеристик огневой мощи и подвижности.В
ходе модернизации вооружения производится установка одного из двух вариантов
боевого модуля в составе:
- 30 мм автоматической пушки
- 7,62 мм пулемета
- противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) и автоматического гранатомета
В ходе модернизации силовой установки производится замена
силовой установки с двигателем В-6 российского производства на силовую
установку с двигателем УТД-20 украинского производства.
В ходе модернизации силовой передачи (производящейся совместно
с модернизацией силовой установки) производится установка планетарной
коробки передач с ГОП вместо устанавливаемой с двигателям В-6. В результате
модернизации достигается:
- повышение огневой мощи и расширение тактических возможностей;
- уменьшение расхода топлива;
- увеличения удельной мощности
Сравнительные характеристики БТР-50ПК до и после модернизации
| Характеристики |
До модернизации |
После модернизации |
| Вариант 1 |
Вариант 2 |
| Масса, т |
14,3 |
16,6 |
16,8 |
| Экипаж, чел |
10 |
10 |
10 |
| Запас хода, км |
240…260 |
240 |
240 |
| Температурный диапазон эксплуатации, ºС |
от –40 до +40 |
от –40 до +55 |
от –40 до +55 |
| Габаритные размеры, мм: |
| длина |
7070 |
7070 |
7070 |
| ширина |
3140 |
3140 |
3140 |
| высота |
2030 |
3085 |
2895 |
| Максимальная скорость движения, км/ч: |
| по шоссе |
44,6 |
75 |
75 |
| на плаву |
9…10 |
9…10 |
9…10 |
| Силовая установка |
| Тип |
4-х тактных рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель В-6 |
4-х тактный V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель
УТД-20 |
4-х тактный V-образный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель
УТД-20 |
| Мощность, л.с. |
240 |
300 |
300 |
| Максимальный крутящий момент, кгс·м |
05...115 |
100 |
100 |
| Удельный расход топлива, г/л.с·ч |
185 |
175 |
175 |
| Коробка передач |
механическая вальная |
планетарная с ГОП |
планетарная с ГОП |
| Тип основного вооружения |
нет |
пушка |
пушка |
| Марка |
нет |
ЗТМ1 или 2А72 |
ЗТМ1 или 2А72 |
| Калибр, мм |
нет |
30 |
30 |
| Прицельная дальность стрельбы |
нет |
до 4000 |
до 4000 |
| Стабилизация |
нет |
в вертикальной плоскости |
в вертикальной и горизонтальной плоскостях |
| Привода наведения |
нет |
электро-
механич. |
электро-
механич. |
| Углы наведения вооружения, град: |
| по вертикали |
нет |
от –10 до +60 |
от –4 до +60 |
| по горизонту |
нет |
360 |
360 |
| Боекомплект, выстр. |
|
150 |
350 |
| Тип вспомогательного вооружения |
нет |
пулемет |
пулемет |
| Марка |
нет |
КТ-7,62 или ПКТ |
КТ-7,62 или ПКТ |
| Калибр, мм |
нет |
7,62 |
7,62 |
| Прицельная дальность стрельбы, м |
нет |
1600 |
1600 |
| Наведение |
нет |
совместно с основным вооружением |
совместно с основным вооружением |
| Боекомплект, выстр. |
нет |
2000 (500x4) |
2000 (1000x2) |
| Тип |
нет |
автоматич. гранатомет |
автоматич. гранатомет |
| Марка |
нет |
АГС-17 |
АГС-17 |
| Калибр, мм |
нет |
30 |
30 |
| Наибольшая дальность стрельбы, м |
нет |
1700 |
1700 |
| Наведение |
нет |
совместно с основным вооружением |
совместно с основным вооружением |
| Боекомплект, гранат |
нет |
180 |
116 (29x4) |
| Противотанковое вооружение |
нет |
ПТРК |
ПТРК |
| Управляемая ракета |
нет |
«Конкурс» |
«Конкурс» |
| Дальность стрельбы, м |
нет |
100…4000 |
100…4000 |
| Наведение |
нет |
совместно с основным вооружением |
совместно с основным вооружением |
| Боекомплект, шт. |
нет |
4 |
4 |
| Приборы прицеливания |
нет |
ТКН-5 комбинирован- ный (дневно-ночной) прицел с лазерным дальномером
ПЗУ-7 дневной прицел для стрельбы по воздушным и наземным целям 9Ш119М1
прицел противотанко-вого комплекса |
ОТП-20 оптико-телевизионная система с лазерным дальномером и системой
управления огнем ПЗУ-7 дневной прицел для стрельбы по воздушным и
наземным целям 9Ш119М1 прицел противотанко- вого комплекса |
| Защита то оружия массового поражения |
есть |
есть |
есть |
По желанию заказчика БТР может оснащаться:
- кевларовым подбоем - для повышения уровня защиты;
- системой навигационного обеспечения – для повышения тактической мобильности;
- кондиционером – для улучшения условий обитаемости экипажа.
Модернизация может проводиться в целом и по отдельным направлениям
по желанию покупателя.
|